市政道路為何會(huì)需求市政道路護(hù)欄?
一:機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變道、搶道、掉頭。
在市城區(qū)道路隔絕帶開(kāi)口處、交叉地段、十字路口等處,經(jīng)常出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象;次干道和小街冷巷亂停亂放次序紊亂,部分車(chē)輛不按規(guī)矩線路行進(jìn),隨意掉頭、強(qiáng)超搶會(huì)等現(xiàn)象較為廣泛。
二:行人、自行車(chē)依然故我。
記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn),行人亂穿馬路的現(xiàn)象在市城區(qū)各主次干道舉目皆是。行人不走斑馬線、無(wú)視交通信號(hào)燈、隨意橫穿馬路,這些現(xiàn)象加重了市政道路的交通負(fù)荷。機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)時(shí)忽走忽停,有時(shí)對(duì)出人意料的行人避閃不及,極易發(fā)生交通事故,構(gòu)成道路擁堵。
三:非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)的搶道“戰(zhàn)役”。
在市城區(qū)各主次干道,數(shù)量巨大的電動(dòng)自行車(chē)一族穿行在機(jī)動(dòng)車(chē)間,不管在哪個(gè)路段,都會(huì)發(fā)現(xiàn)有自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在車(chē)流中“灑脫”地“左右逢源”,使得轎車(chē)不得不猛踩剎車(chē)減速。
四:違章泊車(chē)、占道運(yùn)營(yíng),人行道、自行車(chē)道被“占道”。
跟著城區(qū)私家車(chē)數(shù)量的增多,市城區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)無(wú)法與快速增長(zhǎng)的轎車(chē)數(shù)量相適應(yīng)。因而,違章泊車(chē)成了城區(qū)的亂景之一,也成為城市翻開(kāi)過(guò)程中的惡疾。在市城區(qū)一些校園、幼兒園鄰近,每到上下學(xué)之際,轎車(chē)亂停亂放現(xiàn)象比比皆事,停放的車(chē)輛有時(shí)長(zhǎng)達(dá)百米,這必然會(huì)緊縮道路的寬度。由于道路自身不寬,又加上車(chē)輛隨意停放,直接影響交通的順利,過(guò)往司機(jī)、行人天怒人怨。
標(biāo)簽:市政道路護(hù)欄、道路護(hù)欄、
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