1.施工方法

1.1基地施工方法

1. 11基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑,基坑采用人工開(kāi)挖,不能用人工開(kāi)挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破,開(kāi)挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直

1.1.2基坑開(kāi)挖坡坡度視地而定,基坑尺寸應(yīng)滿(mǎn)足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸,平面位置及地面平整度和密實(shí)度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

流水施工，施工各階段勞動(dòng)力安排相對(duì)均衡,名班組分工明確,搭接緊密,在保證質(zhì)量和工期前提下,做到成本的最優(yōu)化。

2.掌握先地下后地上先深后淺的施工原則。

施工順序如下:土方開(kāi)挖施工排水管道的施工- *路基施工一 級(jí)配碎石底基層施工+k泥穩(wěn)定石屑層施工一水泥混凝土路面施工+綠化、照明、交通設(shè)施施工。

3.主要施工項(xiàng)目的施工方案

()道路工程:

113基地檢驗(yàn)灌筑基礎(chǔ)混疑土前 ,對(duì)基抗進(jìn)行工程檢查,檢查的內(nèi)容為 :①基地平面位置,標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。②基地上質(zhì)是否與規(guī)范相符,承截力是否滿(mǎn)足規(guī)范要求。③基低有無(wú)積水,雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。

11.4基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤(rùn),過(guò)程士應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時(shí),加以濕潤(rùn),鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝上施工。

11.5基礎(chǔ)混疑土澆筑基低開(kāi)挖到位后不得長(zhǎng)期暴露 ,應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證其位置,穩(wěn)定性及標(biāo)高:立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為400o000o300om.

12金屬護(hù)欄網(wǎng)立柱施工方法

立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊完畢后,噴塑雙層防鍬理,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土

13金屬公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法

要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接,加工,折彎,加工完畢后進(jìn)行熱涂鍍鋅,遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上,根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工,而后進(jìn)行網(wǎng)片安

2施工順序及工藝

21施工順序

211基礎(chǔ)工程采用全路段分段施工 ,施工工程根據(jù)直線原則,同時(shí)又要對(duì)不平整地形,盡量整成直線平坡或解披使結(jié)構(gòu) 上不要有太大起伏,確定基礎(chǔ)位置,進(jìn)行基坑開(kāi)挖，澆筑基礎(chǔ),然后進(jìn)回填

212立柱工程金屬公路護(hù)欄網(wǎng)立柱為桃形立柱,立柱必須在熱鍍鋅板壓成型前涂塑,立柱制作完垢,根據(jù)基礎(chǔ)施工情況進(jìn)行安裝

213網(wǎng)片安裝工程桃形社護(hù)欄網(wǎng)的安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不同。如波浪型護(hù)欄網(wǎng),體育球場(chǎng)圍網(wǎng).鐵路護(hù)欄網(wǎng),公路防護(hù)網(wǎng)等都是先安裝好立柱后,再連接網(wǎng)片。而桃型柱護(hù)欄網(wǎng)的安就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。

22施工工藝

221根據(jù)規(guī)范要求,采用機(jī)械進(jìn)行網(wǎng)片焊接，網(wǎng)片的鋼絲采 用低碳鋼絲,要求網(wǎng)眼均勻,美觀。

222 網(wǎng)片焊接完畢后,進(jìn)行熱噴鍍鐓理，鋼絲鍍鋅量不小于 135/m.

223待立柱基礎(chǔ)混疑 土強(qiáng)度達(dá)到70%以后,進(jìn)行網(wǎng)片安裝。

224然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片 ,和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類(lèi)推,一套套的安裝呵。 這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。

方案二:道路護(hù)欄施工總體方案

1.本工程擬采用重點(diǎn)突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工,排水管道、 道路施工為本工程的關(guān)健工序,其他各項(xiàng)工作都必須先保證這項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行

①基底處理

采用推上機(jī)挖廂機(jī)清除施[范圍的草皮表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土腐植土要用挖掘機(jī)全部清除,以保證基底士的密實(shí)。

②路基挖方施工方案

路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主,分層縱挖法為輔的方法施工,挖屈機(jī)挖裝,自卸汽車(chē)運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推比機(jī)作業(yè),遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)

③路基填方施工方案

路基填方采用分區(qū)分段填筑,挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料,自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。

④級(jí)配碎石底基層施工方家

采用穩(wěn)定土拌合站拌合,自卸氣車(chē)運(yùn)輸,平地機(jī)整平、 15T 壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓

⑤水泥穩(wěn)定石屑層施I方案

③路基舫能工方案

路基填方采用分區(qū)分段填筑,挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料,自卸氣車(chē)運(yùn)料、 推土機(jī)雄鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。

④級(jí)配碎石底基施工方案

采用穩(wěn)定土拌臺(tái)站拌合,自卸汽車(chē)運(yùn)輸,平地機(jī)整平、15T 壓路機(jī)初壓、振動(dòng)田路機(jī)壓

⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案

采用穩(wěn)定上拌臺(tái)站拌合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸,穩(wěn)定土難鋪機(jī)攤鋪、15T 壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)

⑥水泥砼面層施工方案

采用混疑土拌合站拌合,混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸 ,人工儺鋪,插入式振摘器、平板振搗器振動(dòng)梁振搗,采用真空吸水工藝,機(jī)械抹光,機(jī)械刻紋、切縫。

三:道路護(hù)欄施工方案

-)施工準(zhǔn)備

施工開(kāi)始前,施工技術(shù)人員熟悉理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施I規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙核樹(shù) ,拽出所施T路段樁號(hào)、名類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn),同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

1、鋼護(hù)欄立柱放樣

①立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，

進(jìn)行測(cè)距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。②為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

③.立柱放祥后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

2.鋼護(hù)欄立柱安裝

①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔, 并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②. 如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時(shí)應(yīng)精確定位,立柱打入士中應(yīng)

至設(shè)計(jì)深度,當(dāng)打入過(guò)謝,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

③立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的料并分層夯實(shí)(每層享不超過(guò)15cm) ,回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工-般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。呵在立柱周?chē)?。在灌時(shí)定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即呵用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

3.瀝青路面段的立柱施工時(shí), 柱抗從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填

并分層分實(shí),余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置,注意拋物線

3.波形梁安裝

①.波形梁安裝時(shí),通過(guò)拼接螺栓相互拼接,抽連接螺栓固定于立柱或橫梁上波形

梁拼接方向是安袋關(guān)鍵,施I時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。

②波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安支過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形，避免局部凹

③.安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相功調(diào)。井檢直護(hù)當(dāng)?shù)木€形,當(dāng)確定線形批較直順和流暢時(shí),方可最后擰緊螺栓。

4.防阻快安裝

防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪,避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減棗,因此,應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位,破裝周整之前,即可安裝防阻塊,防目塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

5.波形梁鋼護(hù)欄起終端頭安裝路狽護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝上設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索。

(口).活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝

該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開(kāi)口處,其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。

在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)的安裝位置.數(shù)量進(jìn)行核對(duì);按照確定的位置進(jìn)行安裝,安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的,安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新重入。

三注意事項(xiàng)

①施工準(zhǔn)備應(yīng)充分,施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。②立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真,其垂直度間距、 螺栓孔位置及其它尺時(shí)均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074 94規(guī)定進(jìn)行返工

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝運(yùn)輸.堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形損壞(傷)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損杯涂層或使構(gòu)件變形。

④購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

⑤護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得破壞路面下埋設(shè)的電纜管道等設(shè)施。

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